ফেসবুক থেকে পাওয়া ছবিটি বার বার এই কথাই বলছে আসল লড়াই তো পেটের জন্য দুমুঠো ভাতের জন্য যে লড়াই এ হার মানে সকল প্রতিবন্ধকতা ।।
এমন মানসিকতা কে জানাই সেলাম ।।

সংক্ষিপ্ত করবে
রাজনাথ সিং ভারত-চীন সীমান্তে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ মনসারোভর যাত্রা লিংক রোডের উদ্বোধন করেছেন
শুক্রবার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক জানিয়েছে, ভারত উত্তরাখণ্ডে চীনের সাথে প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ রেখার (এলএসি) প্রথম সড়ক যোগাযোগ শেষ করছে, শুক্রবার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক জানিয়েছে।
বর্ডার রোড অর্গানাইজেশন (বিআরও) ১ April এপ্রিল ঘাটিবগড় এবং লিপুলেখকে সংযুক্ত ৮০ কিলোমিটার প্রসারিত কাজ শেষ করেছে। ট্রায়ালগুলি সফল হওয়ার পরে, শুক্রবার প্রতিরক্ষামন্ত্রী রাজনাথ সিং ভিডিও কনফারেন্সিংয়ের মাধ্যমে রাস্তাটি উন্মুক্ত করেছিলেন।
“আজ মনসারোভর যাত্রা লিংক রোডের উদ্বোধন করতে পেরে আনন্দিত। বিআরও ধরচুলা থেকে লিপুলেখ (চীন সীমান্ত) পর্যন্ত কৈলাশ-মনসারোভর যাত্রা রুট নামে পরিচিত সড়ক যোগাযোগ অর্জন করেছে। ভিডিও কনফারেন্সিংয়ের মাধ্যমে পিথোরাগড় থেকে গুঞ্জি পর্যন্ত যানবাহনের একটি কাফেলাকে পতাকা প্রদর্শন করেছে,” রাজনাথ সিং টুইট করেছেন।
তিনি আরও বলেছিলেন যে বিআরও টিম সাম্প্রতিক বছরগুলিতে “দুর্দান্ত কাজ করেছে এবং সীমান্ত অঞ্চলগুলি সংযোগ স্থাপনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে”। এই সড়কটি এলএসি-তে সেনা চলাচলে সহায়তা করবে।
রাস্তাটি 17,000 ফুট উঁচু লিপুলেখ পাসে শেষ হয়। সেখান থেকে কৈলাস পর্বতটি তিব্বতের পাশের প্রায় 97 কিমি উত্তরে অবস্থিত। ভারত-চীন-নেপালের ত্রি-সংযোগের নিকটবর্তী লিপুলেখ পথটি উচ্চ হিমালয়ের এই অংশের সর্বনিম্ন পয়েন্ট।
প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের এক seniorর্ধ্বতন কর্মকর্তা বলেছিলেন যে রাস্তাটি নির্মাণের মাধ্যমে তীর্থযাত্রীরা দুদিনের মধ্যে দিল্লি থেকে লিপুলেখ যেতে পারবেন। দিল্লি থেকে লিপুলেখের দূরত্ব 750 কিলোমিটার।
মজার বিষয় হল, প্রধান ভ্রমণ ভারতে হবে – ৮৮ শতাংশ – এবং চীনে কেবল ১ per শতাংশ।
৮০ কিলোমিটার ঘাটিবগড়-লিপুলেখ বিভাগটি চায়না স্টাডি গ্রুপের (সিএসজি) নির্দেশনায় তৈরি করা হয়েছে এবং এটি ইন্দো-চীন সীমান্ত রোডের (আইসিবিআর) অর্থায়ন করে।
এই রাস্তাটি ২০০ 2005 সালে ৮০.7676 কোটি টাকা ব্যয়ে সুরক্ষা মন্ত্রিসভা কমিটি (সিসিএস) দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। 2018 সালে, সিসিএস 439.40 কোটি রুপি সংশোধিত ব্যয়কে অনুমোদন দিয়েছে।
এই রুটটি কৈলাশ মানসরোভর যাত্রার জন্য সাধারণ ভ্রমণের সময়টি প্রায় ছয় দিনের মধ্যে হ্রাস করবে।
সিকিম হয়ে যাত্রা পথের অন্যান্য রুট ২,780০ কিমি। এটি বাগডোগরা (দিল্লি থেকে 1,115 কিলোমিটার) ফ্লাইটে নিয়ে যাওয়া, তারপরে চীনে 1,490 সহ 1,665 কিলোমিটার রাস্তা ভ্রমণ অন্তর্ভুক্ত করে।
আর একটি বিদ্যমান রুট নেপাল হয়ে। এর মধ্যে নেপালের কাঠমান্ডু, দিল্লি থেকে 1,150 কিলোমিটার দূরে একটি ফ্লাইট নেওয়া এবং তারপরে দুটি যাত্রী ও বিমানের মিশ্রণ রয়েছে রোড ট্রাভেল (মোট 1,940 কিমি) বা দুটি ফ্লাইট এবং একটি হেলিকপ্টার সর্টি (755 কিমি) বা নেপাল থেকে মোট রাস্তা ভ্রমণ (840 কিমি) )। দূরত্বটি চীনে পায়ে 43 কিলোমিটার বাদ দেয়।

জলন্ধরের কাছে একটি বিমান ঘাঁটি থেকে একটি প্রশিক্ষণ মিশনে বাতাসে থাকা একটি মিগ -৯৯ বিমানের একটি দুর্ঘটনা ঘটে। বিমানটি একটি প্রযুক্তিগত হুক তৈরি করেছিল এবং বিমানটি নিয়ন্ত্রণ করতে না পারায় পাইলটকে নিরাপদে বের করে দেওয়া হয়েছিল। একটি তদন্তকারী আদালতের আদেশ দেওয়া হয়েছে: ভারতীয় বিমানবাহিনী (আইএএফ)

সূত্র - এএনআই

ঔরঙ্গাবাদ:মহারাষ্ট্রের ঔরঙ্গাবাদে রেললাইনের উপর শুয়ে থাকা পরিযায়ী শ্রমিকদের উপর দিয়ে চলে গেল ট্রেন ৷ মর্মান্তিক ঘটনায় মৃত্যু হয়েছে ১৭ জনের ৷ জানা গিয়েছে, সব শ্রমিকরা রেলের ট্র্যাকের উপর ঘুমোচ্ছিলেন ৷ শুক্রবার সকাল ৬:৩০ নাগাদ জালনা ঔরঙ্গাবাদ রেলওয়ে লাইনের উপর দুর্ঘটনাটি ঘটেছে ৷ ঘুমিয়ে থাকা ১৬জন পরিযায়ী শ্রমিকের ঘটনাস্থলেই মৃত্যু হয়েছে ৷ 

এর পাশাপাশি বেশ কয়েকজন গুরুতর আহত হয়েছে ৷ সকলে একটি প্রাইভেট সংস্থায় কাজ করতেন ৷ এদিন তারা MIDC ঔরাঙ্গাবাদ যাচ্ছিলেন ৷ সারাদিন যাত্রা করার পর রাতে বিশ্রাম নেওয়ার জন্য রেল লাইনের উপর ঘুমোচ্ছিলেন ৷ আধিকারিকরা জানিয়েছেন মালগাড়ি ওই ট্র্যাকের উপর দিয়ে যাওয়ায় দুর্ঘটনাটি ঘটেছে ৷